在雨季施工时，持续的降雨会使地基变得松软，承载能力大幅下降，这对吊车作业安全构成严重威胁。此时，科学调整吊车支腿承重方案，是保障施工安全与效率的核心。​

　施工前的充分准备是基础。首先，需对作业场地进行全面勘察，利用地质探测设备，如地质雷达、土壤湿度检测仪等，精确了解地基的松软程度、含水量及土层分布情况。依据检测结果，绘制详细的地基状况图，明确各区域承载能力差异。同时，准备足够的垫板、钢板等辅助材料，垫板应选用质地坚硬、面积较大的木质或钢制垫板，钢板厚度和尺寸要能满足吊车支腿受力需求。​

　调整支腿承重时，要遵循“先探测、后调整”原则。缓慢伸出吊车支腿，通过压力传感器实时监测各支腿的受力数据。若发现某一支腿压力异常偏低，表明该区域地基承载能力不足，需立即回缩支腿，在下方铺设多层垫板或加厚钢板，增大受力面积，分散压力。同时，调整支腿的伸缩长度，确保吊车底盘处于水平状态，可使用水平仪进行精确测量，水平偏差控制在极小范围内，避免因倾斜导致吊车失衡。​

　在承重分配上，需根据吊装物体的重量和重心位置进行动态调整。对于重心偏向一侧的重物，适当增加对应侧支腿的承重比例，但各支腿承重差值不宜过大，防止局部地基因压力过高发生沉降。同时，在吊装过程中，持续关注支腿压力变化，若出现压力波动或地基轻微下陷，立即停止作业，重新调整支腿位置和垫板厚度。​

　此外，还需采取一系列安全保障措施。在吊车作业区域周边设置排水沟，及时排除积水，降低地基含水量。安排专人实时巡查地基状况，重点观察支腿周围是否出现裂缝、下陷等异常情况，一旦发现问题，立即发出警报并启动应急方案。通过这些措施，可有效应对雨季地基松软问题，保障吊车作业安全稳定进行。